未曾想到，自己心里，

也一直住着一个故乡。

暑期余额不多，孩子快要开学了，抓住这夏日的尾巴，回了一次乡。现在回家也方便，高铁不到4个小时。亲戚在车站接上我们，不一会儿就到了家。

家里的一切，还是老样子。绿树依然成荫，小河依旧流淌，依然是少年时的布局。回乡，很大程度上是寻找这一点熟悉，这一点寄托。

门前还是有一藤丝瓜，藤蔓缠绕，形成一道美丽的绿道。爸爸妈妈依然保持着以前的习惯，收拾着门前的小菜地。不同的是，门前的小路，早已是石板路，方便车直接开到家，雨天也不会有泥泞。前些年的乡村振兴，是改变了农村的面貌。

后面两天，借了一辆亲戚的车，带着孩子和父母四处转悠。以前在土地和城市上花过些功夫，变成了一种肌肉记忆。所到之处，目力所及，都是城乡变迁。

按说，家乡的路道应该是很熟悉的，开车逛下来，却非常陌生。少年时的路，几乎都已经不见了，只能凭着记忆，还原之前道路的位置。家乡过去十多年大发展，修了很多路，以前的道路，淹没在四通八达的新路里。虽然是小地方，开车也不能靠记忆，只能靠导航。

新修的路，大都很宽，路上车很少，给人非常愉快的驾驶体验。放眼望去，两边都是绿地、林地、田地。开车路过几个河滨公园，下车走几步，也是树多人少。家乡是水乡，河道很多，这样的公园景色是不错的。

简单化假设，非硬化地面都是农地，稍作整理都可以种粮食，目前看并不缺土地。笔者到很多地方，看到的都是这个景象，再加上农业技术的进步，所以并不担心粮食安全问题。至少，在总量上并不需要担心。

担心的是，这么多的路，使用率这么低，经济上是否合理。家乡在苏北，在江苏属于较为落后的地区，并没有什么高端的产业，人口也是净流出的。如此密集的路网，占用农地不说，主要是负担很重，要么依靠财政的转移支付，要么依靠银行系统的支持。使用率这么低，后续维护费用不知从哪里来。一个洋河酒厂，似乎是全村的希望。

简单查了查，洋河酒厂是宿迁最大的纳税企业，贡献了宿迁约1/7的税收。后面几家利税大户，像可成科技，天能电池，恒力集团（宿迁），都不是当地企业，更多是知名企业在宿迁的分公司，应该是之前招商引资的成果。只有洋河酒厂，是地道的当地企业。

不过，一个地方倘若仅仅以酒厂为支柱产业，大概率不会很发达。贵州有个茅台，可是贵州总体很落后。宿迁有个洋河，可是宿迁在江苏很落后。宿迁洋河之于江苏，恰似贵州茅台之于中国。

一个城市、一个地区的发展，终究靠产业的高度，分工的厚度。产业的高度带来分工的厚度，分工的厚度促进产业的高度，二者是相辅相成的。除此而外，并没有他法。

更进一步说，不管是高度，还是厚度，底层都是人才。人才储备不足的地方，产业很难起来。在城市的竞争中，优势城市因为人才、产业的优势，往往能够吸引更多的高端产业、优质人才，形成强者恒强的格局。比如说，北京、上海在国内属于超一流城市，短期内很难被超越。

宿迁在江苏属于偏落后的地区，产业底子薄，人才储备弱。至于教育和医疗，只能说刚刚起步。合理的思路，是承接附近大中城市转移的产业，利用距离近、成本低的优势，做长三角的一个生产基地。很多企业在宿迁设厂，其实就是这个道理。听说京东在宿迁有个很大的呼叫中心，也是这个道理。

其实，做好生产基地也是不容易的，不是谁都可以做好的。营商环境、政企关系、环境保护，都需要下功夫。中国经济高速增长的阶段已经过去，未来的竞争，不看风口，只比功夫。

白天在城里，在最繁华的区域逛游。说是繁华，其实人也不多，餐厅大多不太景气，招租的铺位很多，给人空荡荡的感觉。基建倒是真不错，河道、公园、绿地，都是整齐规整的模样。过去这些年，我们学会了做硬件。未来的经济发展，关键是软件，关键在于人。

这次回乡时间不长，四处看看之后，竟蓦然想起鲁迅的《故乡》。鲁迅借小孩子之口，说了回乡的话。叶落归根，是国人心里的渴望。只是，走出去的人，很难再回乡了，因为已经离不开城市，离不开大城市。就像鲁迅，也回不去那个故乡。

前些年中国流行过一阵子回乡文学，带着浓浓的乡愁，感概家乡的变迁。自己因为研究城市较多，知道城市才是发展进化的方向，对于回乡文学曾不以为然。只是未曾想到，自己心里，也一直住着一个故乡。

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